钢波纹涵管安装就位后，可将两端端墙砌至与钢波纹涵管管顶齐平后就不再砌筑，波纹涵管管顶部未砌筑的部分片石可以排列两排沙土袋来挡土，等到管顶填土填至路基设计标高十五日后再将沙袋清理掉砌筑上下游的端墙，金属波纹涵管使用时，主要是外侧容易被土壤腐蚀，内侧容易被水腐蚀和大气腐蚀。 土壤腐蚀是因为处于通常水分状况下，我国各类土壤大多属于强腐蚀、中等腐蚀与弱腐蚀的范围。 大气环境中的腐蚀包括海洋、工业、城市、农村等。所以涵管出厂时及配件均经过热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的情况下，它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前，根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm，都比国外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用寿命，而且涵管运至施工现场后，工地涂涮两遍沥青，沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm，管涵出厂时，涵管及配件均经过热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的情况下，它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前，根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm，都比国外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用寿命，而且涵管运至施工现场后，工地涂涮两遍沥青，沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm，并且根据国内车辆超载运输的际情况，还对金属波纹涵管的技术参数(波距、波深、壁厚)进行了调整，增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求，使用寿命完全能适合公路的需求，更能满足受流石冲刷的涵洞，确保流石对涵管管壁的冲击。
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