共轨油泵量孔0120五十铃4JB1共轨压力传感器

检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增。AOU AOU

汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。供给系统还应将燃烧产物--废气排中。

汽油机供油技术的发展经历了化油器供油、机械喷射供油和现在的电喷供油，由于现在技术的高速发展导致化油器供油、机械喷射供油无法适用高速运转的工作，已经被淘汰。

已经被淘汰－化油器供油

电控燃油喷射系统基本都是由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三部分组成。

一、空气供给系统 功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的进气量。

二、燃油供给系统 功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据ECU指令喷油。

三、控制系统 功用：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间(喷油量),再根据其它传感器(冷却液温度、节气门位置等)对喷 油时间进行修正，并按确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使 喷油器喷油(通电)或断油(断电)。

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