长城内燃机喷油器单体泵控制阀芯6.995

碰到预喷点偏大很多，且不能通过减薄衔铁升程垫片厚度来减小的情况下，我们首先应该怀疑油嘴座面是否存在泄漏。

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由于预喷点的轨压，但是通电时间很短，喷油量也很小，一旦油嘴座面存在泄漏，泄漏的油量会连同喷射量一起进入集油器，从而导致测试油量偏大！而全负荷点和排放点的喷射量相对较大，低怠速点的轨压很低，因此它们的油量受油嘴座面泄漏的影响不明显。

哪些情况会导致油嘴座面泄漏呢？可能原因有：

1）油嘴密封座面损伤；

2）针阀头部密封面破损（如碳涂层脱落）；

3）油嘴座面卡有颗粒；

4）情况下，油嘴球头会开裂出现裂纹（如下图为一位湖南泵友遇到的案例，显微镜下可见油嘴球头喷孔处有明显裂纹）。

三、 为什么低怠速点调不上去？

当低怠速点偏小时，可以用超声波清洗油嘴外加减薄油嘴弹簧垫片来进行调整，可是在有些时候这并不管用，这是为什么呢？

这是因为油嘴针阀运动卡滞，导致开启压力过大所致。如下图所示，当油嘴针阀难以开启时，250bar的喷射曲线会变成如下图红线所示的状态。

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